PREMIERE PIERRE DE LA STATION AERIENNE LABEGE MADRON

Située au cœur de la ZAC Enova à Labège et à proximité immédiate de l’Institut National Polytechnique, cette station opère la connexion entre la ligne B et la future troisième ligne.

Les particularités de la station :

- Un quai de 55 m de long
- Une hauteur de 15 m afin de ménager 2 niveaux techniques ;
- Une largeur de 36 m
- Des prédispositions pour un ajout éventuel d’un deuxième viaduc ;
- Une grande salle de billet en rez-de-chaussée
- La présence d’un quai mutualisé entre les deux lignes à l’étage.

La ligne C est le premier métro certifié Haute Qualité Environnementale par Certivéa.

- Désenfumage naturel par ouvrants en toiture et amenée d’air par la façade ouverte en rez-de-chaussée
- Une structure porteuse en matériaux biosourcés : poteaux de façades en bois lamellé collé en pin Douglas, arbalétriers et pannes en bois lamellé collé
- Un bardage de façade en aluminium thermolaqué ajouré ou en acier plein
- 2 demis PEF avec un transformateur de 400 kVA dans chacun
- Chauffage / rafraichissement par groupe d’eau glacée à condensation par air avec récupérateur de chaleur dans les locaux CFo-CFa, installation multi-split dans les locaux d’exploitation et sécurité, radiateurs à eau chaude avec récupération de chaleur du groupe froid pour les locaux Tisseo, vestiaire et sanitaire.
- Ventilation par ventilation mécanique double flux

Arcadis (mandataire MOE)
SYSTRA
OTCE Midi-Pyrénées / OTCE Organisation / OTCE Infra
Séquences architecture et urbanisme